Xe lu rung JCB 116D Vibromax

Sự hiện diện của JCB 116D Vibromax trên công trường là bảo chứng cho tiến độ thi công thần tốc và chất lượng nền móng đạt chuẩn K theo yêu cầu khắt khe của chủ đầu tư.

Các đặc tính kỹ thuật định hình năng suất

Động cơ Dieselmax và khả năng bám đường xuất sắc

Khả năng cày ải liên tục của xe lu phụ thuộc vào hệ thống động cơ và truyền động:

• Trang bị khối động cơ JCB Dieselmax (công suất 114 HP) vô cùng bền bỉ, cung cấp mô-men xoắn lớn ngay ở vòng tua thấp. Động cơ này giúp xe duy trì sức kéo ổn định trong mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt mà vẫn tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu thụ.

• Hệ thống truyền động thủy tĩnh kết hợp cùng trục cầu sau trang bị vi sai chống trượt (Limited Slip Differential). Công nghệ này phân bổ lực kéo đồng đều, giúp xe bám đường cực tốt trên các nền đất bùn lầy, trơn trượt hoặc khi phải leo dốc tại các mái taluy.

Lực nén tối đa và hệ thống đầm nén thông minh

• Trống lu bằng thép cường lực dày dặn có bề rộng 2,100 mm, giúp bao phủ diện tích thi công lớn trong mỗi vệt lu.

• Hệ thống tạo rung (Vibromax) cho phép tùy chỉnh biên độ rung (lớn/nhỏ) và tần số linh hoạt. Khi kích hoạt chế độ nén sâu, xe tạo ra lực nén tối đa lên tới 256 kN, dễ dàng xuyên thấu và ép chặt các lớp nền móng dày (như đá dăm, cát sỏi).

• Thanh gạt vật liệu hạng nặng được gắn sát bề mặt trống lu, liên tục làm sạch đất đá bám dính, đảm bảo bề mặt nền móng sau khi lu lèn luôn đạt độ láng mịn, không bị xới lộn rỗ mặt.

Không gian vận hành an toàn và thoải mái

• Khoang lái được đặt trên các gối cao su giảm chấn kích thước lớn, giúp cách ly tối đa độ rung lắc truyền từ trống thép lên cabin. Môi trường làm việc êm ái này là yếu tố quan trọng giúp tài xế lái máy duy trì sự tập trung suốt ca làm việc.

• Thiết kế nắp ca-pô phía sau vuốt thấp, kết hợp cùng kính khoang lái tràn viền giúp triệt tiêu điểm mù. Tài xế lái máy có thể quan sát trực tiếp mép trống lu phía trước và kiểm soát an toàn tuyệt đối khu vực phía sau đuôi xe.

Ứng dụng thực chiến trên các công trình

JCB 116D Vibromax là cỗ máy đầm nén đa nhiệm, phục vụ hiệu quả cho các dự án:

• Thi công đường bộ & Cao tốc: Nén chặt lớp nền hạ, nền phụ (sub-base) bằng đá dăm, sỏi đỏ trước khi rải thảm nhựa.

• San lấp mặt bằng: Đầm nền tại các khu công nghiệp, kho bãi logistics, hoặc bến cảng có diện tích hàng trăm hecta.

• Công trình đê đập (Tùy chọn): Có thể trang bị thêm bộ áo chân cừu (Padfoot shell) bọc bên ngoài trống trơn để lu lèn các loại đất sét, đất dính tại các dự án thủy điện, hồ chứa nước.

Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật

Giá trị đầu tư dài hạn và cam kết chất lượng

• Tối ưu hóa vòng đời thiết bị: Toàn bộ hệ thống khung gầm, khớp nối và trục quay được chế tạo từ thép siêu cường, kết hợp cùng các ổ bi vòng bi bôi trơn vĩnh cửu. Sự bền bỉ mang tính biểu tượng của dòng Vibromax giúp nhà thầu giảm thiểu rủi ro gián đoạn công việc và duy trì giá trị thanh lý cực cao.

• Bảo dưỡng nhanh gọn: Nắp ca-pô có thể mở lật một góc rất rộng, phơi bày toàn bộ khối động cơ và hệ thống bơm thủy lực. Kỹ thuật viên có thể dễ dàng kiểm tra, châm dầu mỡ và thay lọc ngay từ mặt đất, giúp tiết kiệm thời gian chuẩn bị máy đầu ca.

Lưu ý an toàn trong quá trình vận hành:

• Khi di chuyển trên mặt đường nhựa đã hoàn thiện hoặc trên nền bê tông cứng, tài xế lái máy tuyệt đối phải tắt hệ thống rung để tránh làm vỡ vụn bề mặt và gây hỏng hóc nghiêm trọng cho bạc đạn trống lu.

• Luôn tuân thủ độ dốc an toàn tối đa do nhà sản xuất khuyến cáo khi lu lèn sát bờ kè, mái taluy để ngăn chặn nguy cơ lật xe.