Máy xúc đào bánh lốp JCB JS145

Máy xúc đào bánh lốp JCB JS145 được sinh ra để định nghĩa lại sự linh hoạt. Với hệ thống lốp kép chịu tải và truyền động bốn bánh (4WD), cỗ máy có thể tự hành trên cao tốc để đến thẳng vị trí làm việc. Đây là giải pháp cơ giới hóa mang lại sự chủ động tuyệt đối, giúp doanh nghiệp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng chi phí vận chuyển logictics mỗi năm.

Các đặc tính kỹ thuật định hình năng suất

Cơ động vượt trội trên lốp chuyên dụng

Sự khác biệt lớn nhất nằm ở hệ thống gầm bệ di chuyển:

• Trang bị hệ thống lốp kép bám đường cực tốt kết hợp hộp số truyền động mạnh mẽ, cho phép xe đạt tốc độ tối đa lên tới 30 km/h trên đường bộ.

• Cầu xe hạng nặng với góc dao động lớn giúp lốp luôn bám sát mặt đường khi chạy qua các địa hình gồ ghề. Khả năng tự hành giúp cỗ máy linh hoạt luồn lách qua các ngã tư đô thị mà không phá hủy cấu trúc mặt đường nhựa.

• Hệ thống phanh đĩa ướt an toàn, đảm bảo xe dừng đỗ khẩn cấp chuẩn xác ngay cả khi đang chạy với tốc độ tối đa.

Chân chống ếch và Lưỡi ủi thăng bằng

Để bù đắp lại sự chênh vênh của hệ thống lốp cao su khi đào bới, JCB JS145 sở hữu bệ đỡ thép hoàn hảo:

• Được trang bị lưỡi ủi thép phía trước và cụm chân chống ếch (Stabilizers) độc lập phía sau. Khi hạ toàn bộ hệ thống này xuống mặt đường, xe biến thành một bệ phóng thủy lực vững như bàn thạch.

• Thiết kế này không chỉ giúp máy chịu được lực đào tối đa mà không bị rung lắc, mà phần lưỡi ủi còn có thể sử dụng để san gạt, dọn dẹp xà bần hoặc lấp hố mương cực kỳ tiện lợi.

Động cơ Dieselmax và Lực đào bứt phá

• Mang trong mình khối động cơ JCB Dieselmax (công suất khoảng 130 HP) được tinh chỉnh đặc biệt, cung cấp mô-men xoắn lớn để đáp ứng đồng thời cả việc di chuyển tốc độ cao và thao tác thủy lực nặng.

• Hệ thống bơm thủy lực thông minh tự động phân bổ dòng chảy, sinh ra lực đào tối đa (lực phá vỡ gàu) vượt trội. Cỗ máy dễ dàng bóc tách nền đường nhựa cũ, đào rãnh sâu bám sát mép vỉa hè.

• Tương thích với các loại gàu từ 0.6 m3 đến 0.8 m3, JCB JS145 cấp vật liệu nhanh chóng cho các dàn xe ben chạy liên tục trong phố.

Không gian vận hành an toàn và tiện nghi

• Cabin được nâng cao hơn so với máy xích, mang lại tầm nhìn bao quát toàn cảnh giao thông xung quanh. Hệ thống kính cường lực đạt chuẩn ROPS/FOPS bảo vệ tài xế lái máy an toàn tuyệt đối.

• Khoang lái tĩnh lặng, trang bị vô-lăng điều khiển gật gù và hệ thống tay chang (Joystick) nhẹ nhàng. Camera lùi và các gương cầu lồi xóa bỏ mọi điểm mù khi xe xoay toa hoặc lùi trên đường hẹp.

Ứng dụng thực chiến trên các công trường

Sự cơ động của bánh lốp giúp JCB JS145 tỏa sáng ở các hạng mục:

• Bảo trì giao thông & Đô thị: Cào bóc mặt đường nhựa, đào mương đặt ống cống, giặm vá ổ gà mà không làm tắc nghẽn toàn bộ làn xe chạy.

• Thi công mạng lưới điện nước: Di chuyển nhanh chóng giữa các điểm cắt đường ngầm, tự thân dọn dẹp và lấp rãnh bằng lưỡi ủi tích hợp.

• Bốc dỡ bãi tập kết (Logistics): Sử dụng gàu ngoạm hoặc kẹp để gắp phế liệu, bốc xếp gỗ hoặc trung chuyển vật liệu xây dựng tại các cảng nội địa.

Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật ưu việt

Giá trị đầu tư dài hạn và cam kết chất lượng

• Loại bỏ chi phí phoọc kéo: Việc máy tự di chuyển giúp nhà thầu tiết kiệm một khoản ngân sách khổng lồ cho việc thuê xe kéo và thời gian chờ đợi thủ tục cấp phép di chuyển thiết bị hạng nặng nội đô.

• Bảo dưỡng thuận tiện: Thiết kế cửa hông mở rộng giúp thợ kỹ thuật dễ dàng tiếp cận bầu lọc gió, lọc nhớt và các van thủy lực ngay từ mặt đất. Quá trình bảo dưỡng nhanh gọn đưa cỗ máy trở lại trạng thái sinh lời ngay lập tức.

Lưu ý an toàn trong quá trình vận hành:

• Khi thực hiện các thao tác bốc xúc vật liệu nặng hoặc vươn cần xa, tài xế lái máy bắt buộc phải hạ hết chân chống ếch và cắm lưỡi ủi xuống nền đường vững chắc để khai thác lực nâng tối đa an toàn, tuyệt đối không cẩu đồ khi chỉ đứng trên lốp cao su.

• Luôn gài chốt khóa toa (Swing lock) và nâng cao cần xúc trước khi tham gia di chuyển với tốc độ cao trên đường giao thông công cộng.